Cudownie Od Wczoraj

Cudownie Od Wczoraj
Cudownie Od Wczoraj
Anonim
Image
Image

W całej Europie trwają obecnie prace nad rewelacyjnymi projektami budowy jachtów - po starych pęknięciach powstają spektakularne nowe statki. Coraz popularniejsza staje się tendencja do replik wiernych oryginałowi.

Przyczyny tego rozwoju są stosunkowo jasne. Stosunkowo dobrze zachowane klasyczne jachty, które nadają się do remontu, są rzadkością. A statki w stylu retro - nowoczesne łodzie o historycznym wyglądzie - są obrzydliwością dla tych, którzy opowiadają się za czystym nauczaniem. Jednocześnie jednak rośnie grono fanów klasyki. Rozwiązanie bez takich ustępstw: klasyka odtworzona w każdym szczególe.

Portfolio takich projektów, z których część już została zrealizowana, obejmuje łodzie wszystkich rozmiarów od pontonów po klasę J. Na przykład Amerykanin Mike Hanyi, który mieszka w Finlandii, niedawno podlał wspaniałą kopię pięciometrowej „Riviery” wielkiego projektanta Nathanaela Herreshoffa. Josef Martin nad Jeziorem Bodeńskim robi replikę ósemki z Burgess, takiej jaką dostarczyła kiedyś firma Abeking & Rasmussen w Lemwerder. Huismann w Holandii obecnie wskrzesza klasę J „Endeavour II”, która została złomowana w 1968 roku. I, i, i - od Rosji po Karaiby jest wiele takich projektów, jeden piękniejszy od drugiego.

Image
Image

Co napędza inicjatorów? Gdzie przebiega granica między repliką a łodzią retro? Dlaczego nowy budynek jest często tańszy niż remont? Możesz przeczytać odpowiedzi na te i inne pytania, a także wiele ogólnych informacji na temat rozwoju wśród nowych starych w nowym JACHCIE. Książeczka będzie dostępna w sklepach od 19 września.

Zalecana: