Flota Vendée Dociera Do Cape Finisterre

Spisu treści:

Flota Vendée Dociera Do Cape Finisterre
Flota Vendée Dociera Do Cape Finisterre

Wideo: Flota Vendée Dociera Do Cape Finisterre

Wideo: Flota Vendée Dociera Do Cape Finisterre
Wideo: Пеший поход по Камино (El Camino de Santiago) 2024, Marsz
Anonim
Image
Image

„PRB”

Francuz Vincent Riou dowodził flotą 20 marynarzy Vendée Globe ze swoim „PRB” we wtorek o godzinie 4 rano. Po dniu i 16 godzinach na morzu był w stanie wypracować przewagę 15 mil morskich nad drugim w kolejności Rolandem Jourdainem („Sill Véolia”).

Z dnia na dzień wiatr nieco się wzmógł, co również poprawiło prędkość łodzi. Najszybsze statki w wyścigu pływają teraz średnio z 16 węzłami. Wiatr sprawia, że 18 marynarzy i dwie kobiety są zajęte z prędkością 20 do 25 węzłów z północnego wschodu. Pole, przeważnie za Cape Finisterre, północno-zachodnim krańcem Półwyspu Iberyjskiego, powinno więc mieć przed sobą miły dzień na żeglowanie z wiatrem.

Wiodący Vincent Riou („PRB”) jest obecnie ścigany przez swojego rodaka Rolanda Jourdaina (nowy budynek „Sill Véolia”), który zajął trzecie miejsce za Michelem Desjoyeaux i Ellen MacArthur w ostatniej edycji Vendée Globe w latach 2000/2001. Zaledwie pięć mil morskich za Jourdainem i 26 za prowadzącym Riou, Sébastian Josse podąża za nim ze swoim „VMI”. Dwóch Brytyjczyków, Alex Thomson („Hugo Boss”) i ulubiony Mike Golding („Ecover”), zajmują czwarte i szóste miejsce, otaczając Jeana Le Cama swoim „Bonduelle”.

Image
Image

Norbert Sedlacek

Jedyny żeglarz niemieckojęzyczny w tej dziedzinie, Austriak Norbert Sedlacek (patrz również portret w YACHT 23/04), zajmuje obecnie 20. i ostatnie miejsce w tej dziedzinie. 42-latek stracił już aż 187 mil morskich do szczytu, ale w tej chwili żeglarze na pozycjach 16-19 są zdecydowanie w zasięgu, zwłaszcza że wyścig i tak jest prawie w blokach startowych. W końcu kapitanowie mają jeszcze do przebycia ponad 23 000 mil morskich. Sedlacek już w rozmowie z YACHTem wymienił przybycie jako najważniejszy priorytet. Wiedeńczycy ze swoim aluminiowym „bratem” nie są konkurencyjni, jeśli chodzi o najwyższe pozycje. Jego statek jest na to prawie zbyt stabilny.

Wczoraj jednak Raphael Dinelli wolałby nieco twardszą powłokę zewnętrzną. Francuz, który wiele lat temu rozbił się na Oceanie Południowym i uratował go z tragicznego cierpienia inny żeglarz, Pete Goss, natknął się na pień drzewa ze swoim „AkenVérandas”, który rozerwał niewielki wyciek na lewej burcie. Jednak dziura nie wydaje się być szczególnie niebezpieczna, kapitan nie myśli o poddaniu się. Dinelli chce poczekać na spokojniejszą pogodę, a następnie zanurkować pod statkiem i dokładniej zbadać uszkodzenia, a następnie móc je naprawić.

Stanowiska we wtorek rano o godzinie 10:00:

1. PRB, Vincent Riou 2. Sill Véolia, Roland Jourdain, do lidera: 21,1 mili morskiej3. VMI, Sébastien Josse, zF: 26.24. Hugo Boss, Alex Thomson, zF: 26,55. Bonduelle, Jean Le Cam, zF: 32.36. Ecover, Mike Golding, zF: 32,77. Virbac-Paprec, Jean-Pierre Dick, zF: 38.48. Temenos, Dominique Wavre, zF: 41,7 9. Arcelor Dunkerque, Joé Seeten, zF: 61,0 10. UUDS, Hervé Laurent, zF: 61.211. VM Matériaux, Patrice Carpentie, zF: 64.412. Hellomoto, Conrad Humphreys, zF: 65.813. Pro-Form, Marc Thiercelin, ZF: 68.514. Skandia, Nick Moloney, zf: 86,5 15. Ocean Planet, Bruce Schwab, zF: 87,4 16. AkenVérandas, Raphael Dinelli, zF: 136.117. Roxy, Anne Liardet, zF: 137,718. Max Havelaar / Best Western, Benoît Parnaudeau, zF: 147.119. Benefic, Karen Leibovici, zF: 183,920. Brat, Norbert Sedlacek, zF: 187,0

Zalecana: