Odwieczna kość niezgody: port ratunkowy Darßer Ort
Ponieważ „nie można było znaleźć żadnej koncepcji finansowania w ministerstwach”, jak pisze „Ostsee-Zeitung”, projekt portu Zingst jest teraz wyłączony z gry. Port na wyspie został oszacowany na dobre 30 milionów euro.
"Theo Fischer" w porcie schronienia w Darßer Ort
Może to oznaczać, że trwająca od dziesięcioleci grupa polityczna wokół Darßer Ort mogłaby się skończyć niesławnie. Dzięki tej decyzji na dłuższą metę nie widać zastąpienia zamulonego portu schronienia w Darßer Ort. Kilka miesięcy temu Andreas Kuhn (CDU), burmistrz Zingst, był przekonany, że „mały, elegancki i wyrafinowany” port wyspowy z około 100 miejscami do cumowania na zachodnim krańcu miasta w końcu nadejdzie. Odpowiednio wielkie rozczarowanie Kuhna po zakończeniu: „Teraz byśmy to zrobili” - powiedział.
Zamulone podejście do portu ratunkowego Darßer Ort
Niepowodzenie takich planów jest tradycją w Darss. Po włączeniu portu ratunkowego do rdzenia parku narodowego w trakcie zjednoczenia poprzez arbitralne rozgraniczenie, jego koniec został praktycznie zapieczętowany. Tzw. Ekolodzy uniemożliwili podjęcie niezbędnych czynności konserwacyjnych w porcie, gdzie krążownik ratunkowy „Theo Fischer” stacjonuje w pobliżu podatnego na wypadki Kadetrinne.
Głównie ze względów bezpieczeństwa, ale także ze względu na potrzeby turystyki wodnej - w sieci marin na wybrzeżu jest 50-milowa przerwa - odtąd rozważano każdą możliwą alternatywę: przebicie wód Zatoki, dwa warianty portu w Prerow, obecnie opcja przed gminą Zingst liczącą 3000 mieszkańców. Wszystkie te plany są teraz daremne.
YACHT 2007 poinformował: W tamtym czasie alternatywny port w pobliżu Prerow był tak dobry, jak zdecydowano
Tymczasem rząd stanowy dąży do rozwiązania minimalnego, jakim jest falochron w kształcie sierpa z możliwością zadokowania krążownika ratunkowego. Według Ministerstwa Gospodarki obiekt powstanie na Rainbow Camp niedaleko Prerow, zaledwie około dwóch kilometrów od portu awaryjnego, ale tuż poza rdzeniem parku narodowego. Ratownicy do tej pory byli raczej sceptyczni co do tego awaryjnego rozwiązania ze względu na spodziewane warunki leżenia.