Szybki Prom Na Jezioro Bodeńskie

Szybki Prom Na Jezioro Bodeńskie
Szybki Prom Na Jezioro Bodeńskie

Wideo: Szybki Prom Na Jezioro Bodeńskie

Wideo: Szybki Prom Na Jezioro Bodeńskie
Wideo: Nasze Bahama -jezioro Bodeńskie :-) 2024, Marsz
Anonim

W ubiegły weekend w Konstancji odbyło się głosowanie za lub przeciw szybkiemu promowi katamaranowi, który ma rozpocząć obsługę między dwoma metropoliami Jeziora Bodeńskiego, Konstanz i Friedrichshafen.

Przeciwnicy katamaranu po prostu nie osiągnęli kworum w referendum na planowanej linii żeglugowej. Chociaż 15.221 obywateli, a tym samym ponad 70 procent tych, którzy głosowali, głosowało przeciwko łodzi motorowej, brakowało około 1500 głosów na wymaganą większość 30 procent wszystkich uprawnionych do głosowania. Ze względu na trudną decyzję Rada Konstancji musi ponownie usiąść. Powinno to nastąpić w styczniu.

Przeciwnicy katamaranu byli zadowoleni z wyraźnego wyniku wyborców, ale żałowali niewielkiej porażki. 16 714 obywateli, czyli 30 procent z 55 714 uprawnionych do głosowania wyborców, musiało zagłosować przeciwko linii żeglugowej, aby doprowadzić do upadku projektu. Decyzja rady miejskiej Konstancji podjęta w czerwcu 2001 r. O poparciu linii jest już aktualna.

Nierówni przeciwnicy

Zdecydowanie sprzeciwili się temu przeciwnicy katamaranu, przede wszystkim przedstawiciele interesów żeglarstwa Bodensee Seglerverband BSVb. Wskazali na istotne ograniczenia i zagrożenia dla wody oraz znaczny wzrost emisji NOx w regionie. Biorąc pod uwagę fakt, że statki obsługiwane przez zakłady komunalne Konstanz i Friedrichshafen będą przepływać przez jezioro co 45 minut z prędkością 40 km / h od wiosny 2004 r., Głosowanie „zagrażające innym użytkownikom morza” wydaje się uzasadnione. A ponieważ łodzie dwukadłubowe są uważane za środek transportu publicznego, wszyscy inni wodniacy mają obowiązek ich unikać. Ale która żaglówka, najlepiej wyposażona w silnik, może tak szybko odpłynąć? Nie wspominając już o żeglarzach pontonowych, kajakarzach i łodziach rybackich. Dotyczy to zarówno jachtów regatowych, jak i samochodów zabytkowych. A propos regat: w sezonie 2002 na Jeziorze Bodeńskim planowanych jest 135 regat. Niektóre z nich zostaną prawdopodobnie usunięte z programu, ponieważ znajdują się na torze wodnym katamaranów i zostałyby znacznie zakłócone przez operacje promowe.

Sprzeciw

Tak więc teraz rozpoczyna się projekt o wartości 11 milionów marek. Operatorzy mają nadzieję na zysk w ciągu czterech lat. Ale nadal są odwołania do sądu administracyjnego we Fryburgu, które mogą ponownie zagrozić projektowi. Jest teraz niewielka szansa, że przeciwnicy zdołają pokrzyżować plany zwolenników swoich haseł „ekonomiczny, komunikacyjny i ekologiczny nonsens”. Dlatego ostatnie słowo nie zostało jeszcze wypowiedziane w Konstancji.

Zalecana: