Właściciel stoczni Frank Störck pozostaje wierny sobie i nadal polega na łodziach przyczepianych. Firma z Erftstadt koło Kolonii, założona w 1993 roku, posiada obecnie dobrze ukończony program: Sailart 17, 19, 20, 22 i 24; teraz dodaje do tego 18-metrowego faceta. Konstrukcja autorstwa Franka Störcka i eksperta od mikrokupperów Zdzisla Abrozeja jest bardzo nowoczesna: proste końce kadłuba, podbródki, schowane wolne burty na pokładzie dziobowym oraz uderzające załamania w nadbudówce i kokpicie, a także otwarty kokpit charakteryzują nowy dodatek.
Kokpit jest proporcjonalnie bardzo duży, ster jest przymocowany
Łódź będzie dostępna w różnych wariantach rozszerzeń, które umożliwią jej używanie jako jednoręcznego żeglarza dziennego lub konsekwentnego ścigania dla małych załóg. Performance cruiser jest przeznaczony dla jednej osoby od strony sprzętowej, optymalne zajęcie to dwie osoby. Oprócz kształtu, niska waga zaledwie 450 kilogramów i duża powierzchnia żagla wynosząca 20 metrów kwadratowych na wietrze zapewniają dobre właściwości żeglarskie. Skutkuje to oceną nośności żagli na poziomie 5,8, bardzo wysoką wartością, która identyfikuje Sailart 18 jako łódź regatową. Uzupełnieniem szatni jest genaker o powierzchni 25 metrów kwadratowych i bardzo bujny kod Zero o powierzchni 20 metrów kwadratowych. Oba są przymocowane do stałego noska z TWS.
Dzięki niewielkiej wadze, szerokości zaledwie 2,30 metra i zmiennemu zanurzeniu, Sailart 18 jest łatwy do przyczepienia i ślizgania nawet przy mniejszym samochodzie. Stępkę można obrócić iw razie potrzeby zmniejszyć zanurzenie z 1,30 do 0,25 metra. Płetwa prawie całkowicie znika w bagażniku. Stępka kosztuje odpowiednio miejsce na statku, ale z dwoma miejscami do cumowania i miejscem do przechowywania jest minimalny komfort nocny. Łódź jest wykonana w konstrukcji warstwowej z rdzeniem z pianki Divinycell. Łódź wypełniona jest niezatapialną pianką. Oprócz całego pakietu atrakcyjna jest również cena: mały speedster kosztuje 20 900 euro z VAT od Erftstadt. Światowa premiera odbędzie się w styczniu w boot Düsseldorfie.
Długość kadłuba | 5,30 m |
Długość kadłuba | 5,30 m |
Długość całkowita ze sterem i dziobem | 6,10 m |
szerokość | 2,30 m |
Wersja robocza | 0,25-1,30 m |
Waga | 0,45 t |
Grota | 14,0 mkw |
Genua | 6,0 mkw |
Kod zero | 20,0 mkw |
Genaker (A2) | 25,0 mkw |
Inne małe krążowniki na trasach obrazkowych:
Galeria zdjęć: Porównanie małych krążowników
Poprzedni
Kolejny
Galeria zdjęć: Porównanie małych krążowników, część 2
Poprzedni
Kolejny
Galeria zdjęć: Maxus 21
Poprzedni
Kolejny
Galeria zdjęć: Mariner 20
Poprzedni
Kolejny
Galeria zdjęć: MantrSix
Poprzedni
Kolejny
Galeria zdjęć: S-850
Poprzedni
Kolejny