Manewry Portowe: 6 Technik Dla żeglarzy Jednoręcznych

Manewry Portowe: 6 Technik Dla żeglarzy Jednoręcznych
Manewry Portowe: 6 Technik Dla żeglarzy Jednoręcznych

Wideo: Manewry Portowe: 6 Technik Dla żeglarzy Jednoręcznych

Wideo: Manewry Portowe: 6 Technik Dla żeglarzy Jednoręcznych
Wideo: Manewry portowe silnik stacjonarny 2024, Marsz
Anonim

Ci, którzy świadomie podróżują samotnie, mają wyraźną przewagę w porcie. Potrafi dostosować się do konkretnych wyzwań, które pojawiają się podczas manewrowania. Brakujące ręce na pokładzie można zastąpić systemami wspomagającymi, takimi jak ster strumieniowy dziobowy lub rufowy. Koje, zwłaszcza wyposażone w tyczki, można wyposażyć w rozciągliwe liny. Wszystko to można zaplanować i przygotować z wyprzedzeniem. Ale nawet doświadczeni samotni żeglarze mogą wpaść w bałagan, jeśli port nagle zacznie wieje mocniej niż przewidywano lub jeśli zawiodą systemy wspomagające - i tak nikt nie powinien w stu procentach polegać.

Co się stanie, jeśli planowy marynarz zrani się i nie będzie mógł już pomóc? Wiek może również uniemożliwić wykonywanie zwykłych czynności na pokładzie. Jeśli zwinność i moc nie są już dostępne, jak w poprzednich latach, warto pomyśleć o nowych sposobach kładzenia i zakładania pojazdu, które nie wymagają już udziału członków załogi.

Dobra wiadomość: żaden z przypadków nie musi oznaczać natychmiastowego zakończenia wycieczki czy nawet hobby. Istnieje wiele sposobów bezpiecznego przemieszczania jachtu w porcie bez użycia siły lub szybkiego działania na pokładzie. W prawie wszystkich przypadkach sprowadza się to do manewrów z linami, często bardzo długimi. Bo jeśli żaden inny członek załogi nie może poluzować smyczy na dziobie, a na lądzie nie ma nikogo, kto mógłby to zrobić, to szyper musi zrobić to sam.

Zalecana: