Finkbeiners Chcą Wyruszyć W Długą Podróż Tą łodzią

Spisu treści:

Finkbeiners Chcą Wyruszyć W Długą Podróż Tą łodzią
Finkbeiners Chcą Wyruszyć W Długą Podróż Tą łodzią

Wideo: Finkbeiners Chcą Wyruszyć W Długą Podróż Tą łodzią

Wideo: Finkbeiners Chcą Wyruszyć W Długą Podróż Tą łodzią
Wideo: PODRÓŻ MAGELLANA - WYPRAWA NA WYSPY KORZENNE 10 czerwca o 22:00 w Polsat Doku 2024, Marsz
Anonim

Aracanga, RPegasus, ma dziewięć metrów (30 stóp) długości, trzy metry szerokości i zanurzenie 1,65 metra. Jacht GRP został zbudowany w 1981 roku w stoczni Plasto w pobliżu Jeziora Bodeńskiego, gdzie pływał również do 2017 roku. „Aracanga” oznacza czerwoną arę.

Friederike i Martin kupili łódź w 2016 r. I rozbudowali ją z łodzi na Jeziorze Bodeńskim w mały niebieski jacht wodny do lipca 2018 r. Zgodnie z mottem „Keep it simple and gupid”. Oznacza to, że na pokładzie można znaleźć niezbędne elementy wyposażenia na długą podróż, ale konsekwentnie unikano luksusu i dodatków, ponieważ: „Wszystko, co może się zepsuć, kiedyś się zepsuje!”

Pod pokładem „Aracanga” ma klasyczny układ: dwuosobowa koja na dziobie, za toaletą na prawej burcie i garderoba na lewej burcie. Na śródokręciu znajduje się salon z siedziskiem w kształcie litery U na prawej burcie i naprzeciwko podłużnej kanapy z małym stolikiem do map. Na rufie znajduje się koje dla psów na prawej burcie i kambuz na lewej burcie.

Aracanga
Aracanga

Żuraw Aracangam

Takielunek został nieco zmodyfikowany i zamiast dużego rolera na okucie dziobowej, został zamocowany wysięgnik typu stagreiter z możliwością refowania. Prawdziwy roler przesunął się nieco do przodu na nowy bukszpryt. Główny żagiel ma trzy rzędy refowania, a oprócz standardowych żagli na pokładzie jest również fok sztormowy, blister i spinaker.

Profil Aracangim:

  • Stocznia: Plasto
  • Typ: RPegasus, numer kompilacji 2
  • Długość: 9 metrów
  • Szerokość: 3 metry
  • Waga: ok. 3,5 tony pusty
  • Żagle: duże (18 m2, 3 rafy), fok Stagreiter (16 m2, 1 rafa), roler genu (32 m2), fok sztormowy, blister, spi
  • Zbiorniki: 140 litrów wody + kanister, 30 litrów oleju napędowego
  • Maszyna: Diesel 10 KM Faryman
  • Sterowanie wiatrowskazem: Baran
  • Elektryka: akumulatory konsumenckie 200 Ah, panel słoneczny o mocy 130 W.
  • Kotwica: 60 metrów łańcucha, kotwica 20 + 15 + 10 kg
  • Nawigacja i elektronika: GPS, VHF, AIS, kompas, sekstant, mapy papierowe
  • Spiżarnia: piec spirytusowy „Origo 3000”
  • Bezpieczeństwo: EPIRB, tratwa ratunkowa, telefon satelitarny

Zalecana: