Ocean Race Europe: W świetle Vendée Globe

Ocean Race Europe: W świetle Vendée Globe
Ocean Race Europe: W świetle Vendée Globe

Wideo: Ocean Race Europe: W świetle Vendée Globe

Wideo: Ocean Race Europe: W świetle Vendée Globe
Wideo: The Ocean Race Europe - Leg 1 2024, Marsz
Anonim

Po zakończeniu Vendée Globe daty następnych dużych wydarzeń są ustalane. Ocean Race, następca legendarnych Whitbread i Volvo Ocean Race, powinien właściwie rozpocząć się w tym roku. Jednak ze względu na koronę zostało to przełożone na nadchodzący rok. Jednak jego mniejsze odgałęzienie, The Ocean Race Europe, wkracza w końcową fazę przygotowań i ma być również preludium do serii ImocWorld.

Organizatorzy ogłosili właśnie francuskie Lorient jako port wyjścia, z którego wyruszą w kierunku Morza Śródziemnego w ostatni weekend maja. Najwyraźniej ma to zmotywować francuskie zespoły, które tam się znajdują. Celem jest Genua, pomiędzy którymi powinny znajdować się dwa porty etapowe, które jednak nie zostały jeszcze nazwane. Jednak Cascais jest uważane za bezpieczne.

Sześć drużyn ma rywalizować na VO65 Racers, łodziach z poprzednich regat Volvo Ocean Race. Za zainteresowanych uważa się sześć do ośmiu zespołów Imoca, w tym zespoły Louisa Burtona, Thomasa Ruyanta i Alexa Thomsona.

Za zainteresowane uznano również dwie niemieckie drużyny. Start Borisa Herrmanna uzależniony jest od sprzedaży jego łodzi oraz niezbędnych napraw, nie tylko uszkodzonej folii sterburty. Offshore Team Germany ma również łódź i niezbędną załogę, z Robertem Stankiem jako kapitanem i Brytyjką Annie Lush jako jednym z czterech członków załogi, z którymi Imocas mają pływać w tym wyścigu. Jedna z nich musi być kobietą.

Ale podobnie jak w całym wyścigu, udział Niemców podlega rezerwie koronowej. „Jesteśmy w poważnych przygotowaniach, ale czekamy na pandemię”, mówi kierownik zespołu Jens Kuphal.

Zalecana: